高空作業(yè)平臺(tái)安全操作規(guī)程 使用高空作業(yè)平臺(tái)必須按安全操作規(guī)程來進(jìn)行，不然出問題的概率就會(huì)大大增加。下面為大家介紹一下高空作業(yè)平臺(tái)安全操作規(guī)程。
一、使用前必須認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、用具、繩子、坐板、安全帶有無損壞，確保機(jī)械性能良好及各種用具無異?，F(xiàn)象方能上崗操作。
二、操作繩、安全繩必須分開生根并扎緊系死，靠沿口處要加墊軟物，防止因磨損而斷繩，繩子下端一定要接觸地面，放繩人同時(shí)也要系臨時(shí)安全繩。
三、施工員上崗前要穿好工作服，戴好安全帽，上崗時(shí)要先系安全帶，再系保險(xiǎn)鎖（安全繩上），爾后再系好卸扣(操作繩上）， 同時(shí)坐板扣子要打緊，固死。
四、下繩時(shí)，施工負(fù)責(zé)人和樓上監(jiān)護(hù)人員要給予指揮和幫助。
五、操作時(shí)輔助用具要扎緊扎牢。以防傷人，同時(shí)嚴(yán)禁嬉笑和攜帶其它無關(guān)物品。
六、樓上、地面監(jiān)護(hù)人員要堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)．切實(shí)履行職責(zé)．隨時(shí)觀察操作繩、安全繩的松緊及絞繩、串繩等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告，及時(shí)排除。
七、樓上監(jiān)護(hù)人員不得隨意在樓頂邊沿上來回走動(dòng)。需要時(shí)，必須先系好自身安全繩，爾后再進(jìn)行輔助工作。地面監(jiān)護(hù)人員不得在施工現(xiàn)場(chǎng)看書看報(bào)，更不得隨意觀賞其它場(chǎng)景。并要隨時(shí)制止行人進(jìn)入危險(xiǎn)地段及拉繩、甩繩現(xiàn)象發(fā)生。
八、操作繩、安全繩需移位、上下時(shí)，監(jiān)護(hù)人員及輔助工人要一同協(xié)調(diào)安置好，不用時(shí)需把繩子打好捆緊。
九、施工員要落地時(shí)，要先察看一下地面、墻壁的設(shè)施，操作繩、安全繩的定位及行量的多少情況，待地面監(jiān)護(hù)人員處理、調(diào)整，同意后方可緩慢下降，直至地面。
十、要堅(jiān)持安全、文明施工，確保工程服務(wù)質(zhì)量。（內(nèi)容僅供參考，有問題或遇到問題請(qǐng)?jiān)诰€或來電咨詢，我們會(huì)竭誠(chéng)為您服務(wù)）
升降機(jī)作為大型工程機(jī)械，多被用于工地、碼頭、船廠等需要載運(yùn)大型貨物的場(chǎng)所。對(duì)于任何設(shè)備都有自己適用的環(huán)境，在這個(gè)環(huán)境中，設(shè)備的運(yùn)行更加順暢，也能更大程度上保證設(shè)備的使用壽命，升降設(shè)備同樣如此，那么該設(shè)備比較適合在什么樣的環(huán)境中使用呢？下面小編來為大家分享一下吧。
1、確保周圍環(huán)境沒有其他人進(jìn)來。尤其是發(fā)現(xiàn)業(yè)外人員時(shí)，請(qǐng)勸其及時(shí)撤離。
2、所有通往樓層的防護(hù)門都應(yīng)當(dāng)關(guān)閉，每個(gè)樓層要清楚的標(biāo)明樓層號(hào)。
3、禁止利用導(dǎo)軌架、附著件和樓層平臺(tái)通道牽引和懸掛腳手架、施工管道、繩索、纜繩、標(biāo)語、旗幟等與升降機(jī)無關(guān)的物品。
4、保持設(shè)備施工環(huán)境的電力供應(yīng)。
5、從罐籠進(jìn)入建筑物的各級(jí)平臺(tái)和通道需要具有2噸以上的承重能力，以及堅(jiān)固的護(hù)欄和防護(hù)門。
6、夜間工作時(shí)，要保證足夠的亮度，盡量減少設(shè)備操作者的視野盲區(qū)，傳呼機(jī)也要配有指示燈。
升降機(jī)是由鏈條傳動(dòng)，以鋼絲繩為輔助，鋼絲繩主要是起到安全保險(xiǎn)的作用它的安裝位置有兩個(gè)，一是作為安全繩安裝在鏈條旁邊，在鏈條斷裂時(shí)發(fā)揮作用；再就是作為平衡繩安裝在平臺(tái)的四個(gè)角上，以保證臺(tái)面的平衡。
鋼絲繩作為起重作業(yè)的重要構(gòu)件之一，狀態(tài)是否完好會(huì)直接影響到施工作業(yè)的質(zhì)量和安全，因此，定期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，可以更好的保證其狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命。
鋼絲繩多處于外露工作狀況，環(huán)境比較惡劣，運(yùn)行載重大、拉力高，外部與內(nèi)部的摩擦大；生銹和腐蝕的情況經(jīng)常會(huì)發(fā)生。鋼絲繩是由若干運(yùn)動(dòng)元件（鋼絲、股繩、襯芯等）組成，在受到拉伸、彎曲和扭轉(zhuǎn)時(shí)，每根鋼絲以及襯芯各自和相互之間都會(huì)有摩擦和磨損。
升降機(jī)中鋼絲繩的潤(rùn)滑多以人工為主，用毛刷或其他吸水工具沾上潤(rùn)滑脂（油）后涂在鋼絲繩上，對(duì)于要求較高的情況就需要用不能加熱的黃油機(jī)涂抹，否則潤(rùn)滑脂（油）很難進(jìn)入鋼絲繩內(nèi)部，效果不好。
鋼絲繩使用過程中存在的磨損：
1、在實(shí)際接觸摩擦部位出現(xiàn)連續(xù)磨損和粘著磨損；由于塵屑、磨料的附著和摻入而引起磨料磨損；
2、如果鋼絲繩暴露在潮濕、酸、堿性氣體的環(huán)境中，會(huì)引起腐蝕和化學(xué)侵蝕；
3、超載、沖擊或彎曲過度會(huì)使鋼絲結(jié)構(gòu)發(fā)生變化、強(qiáng)度降低，進(jìn)而產(chǎn)生疲勞現(xiàn)象，這是一種自然不易察覺但累積后破壞性很大的現(xiàn)象。
4、鋼絲之間以及鋼絲與繩輪、鼓輪之間的比壓過大會(huì)導(dǎo)致油膜強(qiáng)度不足，進(jìn)而使鋼絲繩出現(xiàn)印痕和變形。
5、鋼絲繩因與金屬直接接觸產(chǎn)生摩擦熱而引起的磨損也是非常常見的。
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